第1060章 遄達900，出大事了(第2頁)

 “……”

 儘管波迪在回來的路上已經做好了各種心理建設，但眼前的情況，還是比他想象中嚴重得多。

 尤其當威爾遜說到最後的時候，波迪更是後怕到差點一個沒站穩摔在地上——

 為了避免事故完全失控，測試車間安裝了和很多機庫類似的高倍數泡沫滅火系統。

 如果火勢擴大到讓這套東西啟動，那很多事故痕跡就再也無法被還原了。

 當然，現在的情況，也只是比最糟糕稍微好了一點而已。

 如果不能在短時間內查明問題所在，那遄達900的研發時間表恐怕就得無限期推遲。

 而就算查明……

 問題解決起來，也有可能要耗費大量的時間。

 一時間，偌大的測試車間內，鴉雀無聲。

 “所以……問題出在中壓渦輪和低壓渦輪上？”

 波迪從威爾遜手中接過報告，但因為後半段的數據丟失，導致很難從中快速分析出什麼特別有價值的信息。

 不過，他還是第一時間懷疑起了由華夏代工生產的低壓渦輪部分。

 這裡面當然有某種刻板印象作祟，但要說完全是偏見……

 倒也不盡然——

 鈦合金在航空發動機熱端的應用本身就是首次，即便是工作溫度最低的低壓渦輪，也比大量應用鈦合金的風扇和機匣環境惡劣得多。

 在這種情況下，渦輪部分還應用了全新的熱障塗層技術和氣膜冷卻技術。

 實際上，在一年前決定把高壓和低壓渦輪交給華夏生產時，技術團隊中就有人建議，出於穩妥起見，把低壓渦輪的基材也改成傳統的鎳基合金。

 但最後經過投票，還是以微弱的優勢保留了鈦合金方案。

 種種風險集中在一起，確實是出問題概率最大的地方。

 不過，威爾遜沉思片刻之後，還是搖了搖頭：

 “很難說。”

 “最終對發動機造成巨大破壞的，確實是碎裂之後飛出的中低壓渦輪葉片，但如果深究事故源頭……目前還沒辦法下結論。”

 “我們的測試工程師已經在試車臺周圍找到了超過4000塊碎片，其中有將近100塊都嵌入了測試中心的屋頂，到現在都還沒收集完，恐怕只有等到對發動機殘骸，以及這些碎片的分析結束，才能真正給出事故原因。”

 波迪下意識抬起頭，這才注意到，試車臺周圍正架著幾具雲梯。

 幾名工作人員正在十幾米的高處，收集著本次事故所留下的殘片……

 “呼——”

 他長呼出一口氣，揉了揉因為疲倦和壓力而有些發脹的眼睛：

 “沒有效率更高的辦法了麼？”

 測試過程中的事故不是空難，程序上一般不會卡得很嚴，只要能找到問題所在就行。