第1219章 奇怪的壓氣機和奇怪的數據(第3頁)
任炳達停住腳步,轉身向身後的英方代表團介紹道:
“先生們,我們的技術人員正在測試新型大涵道比渦扇發動機的循環性能,您可以在不干擾他們工作的前提下,於藍色地面區域內隨意參觀……”
聽到這裡,波迪方才看出來,正在吊架上面掛著的,應該是一套高壓壓氣機的葉片組。
只不過,外形和其它任何常見的同類產品都不太一樣。
他原本覺得這一趟也就是個例行公事而已,這下子卻瞬間就來了興趣。
整個測試車間的面積很大,差不多有二十來組工作臺,但或許是因為已經到了下班時間,也或許是專門為了迎接參觀,總之只有不到一半正處在開機狀態。
而其中又只有大約三分之一有工作人員正在操作或者觀察。
儘管這些工作臺也都處在可以自由活動的藍區以外,但嚴防死守的程度卻遠不如被測部件本身。
至少從旁邊一走一過的時候,並不難看到屏幕上顯示著的內容。
意識到這一點之後,波迪當即表示自己想要隨便看看,然後便裝作隨意地在車間裡走了幾個來回。
全程並沒有在任何地方刻意停留,甚至還時不時地向陪同人員詢問一些不痛不癢的問題。
但眼神卻不住地往兩側屏幕上瞟。
功夫不負有心人。
在車間深處的一臺電腦上,他還真就看到了一個自己無比熟悉的頁面——
那是來自瑞士羅卓尼克公司的在線氣體成分檢測軟件。
之前遄達900在地面測試和試飛過程中,也使用了同款設備進行尾氣排放情況檢測。
所以只是一打眼的功夫,波迪就認了出來。
很明顯,華夏人確實在關注航發減排技術。
只是不知道具體進度如何。
軟件此時正處於運行狀態,看起來像是操作員啟動了處理數據程序,然後自己則騰出手去幹些別的。
這才讓波迪抓住了空當。
果然,跟在他身後的那個人隨之面色一僵,接著對另一名工程師比了個手勢。
後者馬上會意,趕緊三步並作兩步來到電腦前,把軟件窗口切換成了最小化狀態。
這一套動作行雲流水,但波迪還是記下了其中rs325和hc402兩組探頭所對應的電壓數據。
羅羅自己也在用同款的探頭和分析程序,只要用氮氣數據進行一個標定,就能大概推算出這特定電壓所對應的氣體濃度。
當然,英國的空氣和華夏的空氣在成分上會有些許差別,但不至於對結果產生明顯影響。
而獲得了這個意外之喜後,波迪也擔心自己等會就把那兩組數字給忘了,所以整個後面的流程都有些心不在焉。
最後更是藉口身體不適,早早就主動提出結束今天的行程……