第1219章 奇怪的壓氣機和奇怪的數據(第2頁)
這還不提生產層面的困難。
羅羅的技術部門雖然到目前為止還沒摸清楚遄達900渦輪葉片的氣膜孔具體是如何完成的加工,但卻可以肯定華夏方面仍然不具備生產葉片本體的能力。
總之,跟他們的其它很多產業一樣,明顯帶著發展十分不均衡的痕跡。
當然,考慮到帕諾斯·沃森被迴旋鏢扎中的前車之鑑,波迪倒也不準備把話給說死。
而是決定先靜觀其變。
“好吧……”
他把水量仍然幾乎全滿的杯子放回桌上:
“雖然我仍然認為這樣的選擇有些過於激進,但還是祝你們能夠一切順利,以及,如果需要的話,我們也願意為合作伙伴提供……”
任炳達聽得出,這是已經不準備在這個話題上繼續糾纏的節奏。
顯然在經過一輪分析之後,波迪並不認為己方真的能夠拿出符合新標準的產品。
其實從某種程度上講,後者的推測確實沒錯。
全國產化的渦扇20由於面向軍用,所以在排放和燃油經濟性方面放寬了一些標準。
而ae1500如果想要實現在2010年之前投入市場的目標,則需要羅羅方面的幫助和配合。
這也是為什麼常總會給波迪定下如此高規格的接待標準。
只不過,跟之前m88、sea650、遄達900……等一些型號的合作方式全都不同。
這一次,從型號到技術,都需要以華夏方面為主。
因此,任炳達早就已經打好了腹稿。
他並不急著與波迪爭辯,只是繼續聊了一些不疼不癢的話題。
然後趁著某個雙方一起沉默下來的當口,突然話鋒一轉:
“波迪先生,我想您應該也休息的差不多了,接下來根據對等原則,還有一項前往我們研發中心參觀的行程……”
所謂對等原則,指的是此前任炳達去羅羅出差的時候,後者也對他開放了一部分研發區域。
現在禮尚往來,自然也得表示回去。
波迪臉上沒什麼動作,只是下意識挑了挑眉毛。
在華夏方面提前給出的行程安排表上,確實有“參觀生產和研發中心”一項。
但因為寫在一起,所以他以為之前在廠區那邊就算是參觀完了。
沒想到後面竟然還有單獨的節目。
……
航空發動機的研製過程牽涉眾多,全產業鏈包含成百上千的中上游供應商和合作單位,涉及到研發工作的部門更是難以計數。
而任炳達帶波迪參觀的所謂“研發中心”,其實就是一個測試車間。
也是相對來說比較容易反應產品性能,又不會過於敏感的地方。
一行人離開會議室,各自在外面套上工作服之後,很快便來到了位於隔壁的一棟三層建築。
十幾名相同打扮的技術人員正在圍攏在一臺吊架式設備旁邊,看上去是正在對某個型號的發動機部件進行性能檢測。
只不過距離太遠,看不太清楚具體是什麼。
操作檯後面設置了一排欄杆,上面還掛著一張黃黑色的提示牌。
波迪看不懂中文,但從巨大的感嘆號和符號標識不難猜出,應該是請勿靠近和注意高溫表面之類的意思。