第1219章 奇怪的壓氣機和奇怪的數據(第2頁)

 這還不提生產層面的困難。

 羅羅的技術部門雖然到目前為止還沒摸清楚遄達900渦輪葉片的氣膜孔具體是如何完成的加工，但卻可以肯定華夏方面仍然不具備生產葉片本體的能力。

 總之，跟他們的其它很多產業一樣，明顯帶著發展十分不均衡的痕跡。

 當然，考慮到帕諾斯·沃森被迴旋鏢扎中的前車之鑑，波迪倒也不準備把話給說死。

 而是決定先靜觀其變。

 “好吧……”

 他把水量仍然幾乎全滿的杯子放回桌上：

 “雖然我仍然認為這樣的選擇有些過於激進，但還是祝你們能夠一切順利，以及，如果需要的話，我們也願意為合作伙伴提供……”

 任炳達聽得出，這是已經不準備在這個話題上繼續糾纏的節奏。

 顯然在經過一輪分析之後，波迪並不認為己方真的能夠拿出符合新標準的產品。

 其實從某種程度上講，後者的推測確實沒錯。

 全國產化的渦扇20由於面向軍用，所以在排放和燃油經濟性方面放寬了一些標準。

 而ae1500如果想要實現在2010年之前投入市場的目標，則需要羅羅方面的幫助和配合。

 這也是為什麼常總會給波迪定下如此高規格的接待標準。

 只不過，跟之前m88、sea650、遄達900……等一些型號的合作方式全都不同。

 這一次，從型號到技術，都需要以華夏方面為主。

 因此，任炳達早就已經打好了腹稿。

 他並不急著與波迪爭辯，只是繼續聊了一些不疼不癢的話題。

 然後趁著某個雙方一起沉默下來的當口，突然話鋒一轉：

 “波迪先生，我想您應該也休息的差不多了，接下來根據對等原則，還有一項前往我們研發中心參觀的行程……”

 所謂對等原則，指的是此前任炳達去羅羅出差的時候，後者也對他開放了一部分研發區域。

 現在禮尚往來，自然也得表示回去。

 波迪臉上沒什麼動作，只是下意識挑了挑眉毛。

 在華夏方面提前給出的行程安排表上，確實有“參觀生產和研發中心”一項。

 但因為寫在一起，所以他以為之前在廠區那邊就算是參觀完了。

 沒想到後面竟然還有單獨的節目。

 ……

 航空發動機的研製過程牽涉眾多，全產業鏈包含成百上千的中上游供應商和合作單位，涉及到研發工作的部門更是難以計數。

 而任炳達帶波迪參觀的所謂“研發中心”，其實就是一個測試車間。

 也是相對來說比較容易反應產品性能，又不會過於敏感的地方。

 一行人離開會議室，各自在外面套上工作服之後，很快便來到了位於隔壁的一棟三層建築。

 十幾名相同打扮的技術人員正在圍攏在一臺吊架式設備旁邊，看上去是正在對某個型號的發動機部件進行性能檢測。

 只不過距離太遠，看不太清楚具體是什麼。

 操作檯後面設置了一排欄杆，上面還掛著一張黃黑色的提示牌。

 波迪看不懂中文，但從巨大的感嘆號和符號標識不難猜出，應該是請勿靠近和注意高溫表面之類的意思。