十月廿二 作品

第1312章 風險控制(第2頁)

 尤其在進入信息時代之後,更是很難對大方向上的信息做到完全保密。

 戴蒙德用略顯古怪的眼神看了一眼柯林傑,不過還是回答道:

 “從大概今年年初開始,華夏人的動作就已經開始活躍起來了……不過他們停止了跟亞深工業大學的合作,甚至也不再參與aiaa的評價體系,所以暫時只能估計是在推進新的風洞計劃。”

 “根據兩年前aiaa所獲得的最近一次信息更新,對方當時正在研製一臺長時間激波風洞和一臺高精度復現風洞,算算時間應該到了開工建設的階段……”

 “性能呢,性能如何?”

 柯林傑顯然對實用性更為關心。

 而戴蒙德倒也非常坦誠:

 “單從技術上講,比lens-2甚至lens-x都更先進……在某種程度上,我們之所以急著推進lens-xx項目,就是為了能夠趕上這些華夏同行們的進度。”

 作為高溫氣體動力學專家,他並不過於迴避美國在超高速風洞領域已經出現落後的現實。

 只不過,對於這一現實的嚴峻程度,還是缺乏正確的認識……

 因此,眼見柯林傑的臉上露出驚駭,戴蒙德又趕緊補充道:

 “不過你也不用過於擔心……他們既然決定把長測試時間和高復現精度分別放在兩臺風洞上面,那應該還是以技術驗證為主,後面還需要把這兩項技術結合,才能拿出真正屬於下一代的應用性產品,所以至少在幾年內,我們靠等效模擬結合試飛積累出來的數據還是獨一份……”

 “……”

 ……

 在大量經費和ddl的雙重催促之下,x51a項目正在以前所未有的效率向前推進著,甚至讓柯林傑這樣的老輩人有了一種回到冷戰巔峰期的錯覺。

 就在布法羅研究中心的超高速風洞對兩級吻切錐乘波體方案進行最終驗證的同時,火箭動力助推段的測試也正在波音的威爾明頓測試中心同步展開。

 相比於對所有人而言都是新知識的高超音速動力學以及超燃衝壓發動機,火箭動力屬於是整個項目中不技術難度也並不算高的一環。

 如果不是甲方大爹要命的臨時修改項目需求,甚至都無需專門從mit聘請外援。 不過,即便出現了節外生枝的情況,這一部分仍然屬於不太起眼的內容。

 整個技術和測試團隊的氛圍也因此而顯得相對輕鬆。

 甚至在測試結果確定符合設計要求之後,梅爾麗·赫斯特博士還提出把六臺已經被完全燒黑了的火箭助推段一字排開,和三十多名核心人員一起合一張影。