第1312章 風險控制(第3頁)

 儘管並非所有人都對這種拋頭露面感興趣，但畢竟是一項重要的階段性勝利，加之赫斯特如今又是子系統負責人，因此眾人也都選擇給她幾分面子。

 再加上簡短的慶祝儀式，一番折騰下來，也不知不覺地很快進入了深夜。

 總算結束工作的眾人陸續離開，少數還需要值班的，心思也都飛到了不久之後的聖誕假期上面。

 只剩下赫斯特的副手兼學弟、也是很長一段時間裡直接負責與波音方面對接的丹尼爾·賈博倫斯基還留在電腦前面，準備通盤整理一遍過去幾天的測試流程，以便未來填充自己的博士論文。

 但這個本來只是勤快一下的行為，卻讓他很快捕捉到了異常情況——

 儘管測試結果都落在項目允許的數值範圍內，但一號機和二號機在各自對應測試區間以外的工作曲線卻對不上號。

 不過，他最開始也沒有太當回事。

 畢竟固體火箭發動機的穩定性相對較差，性能出現一些波動實屬正常，不外乎是挑中了兩臺差別偏大的產品。

 而且，連這樣都能通過測試，反而說明新的推進劑設計冗餘度很高。

 然而很快，賈博倫斯基就發現事情並沒有這麼簡單。

 因為後面的3-6號機也出現了一樣的情況。

 按照順序的每兩臺之間差異不大，很容易被當做個體差異忽略掉，可是當他把六條曲線繪製在同一張表上之後，卻發現其中的差異並非是正常波動那樣的高低隨機，而是極其規律的依序抬高。

 這可不像是隨機因素所導致的結果……

 由於固體火箭發動機無法靈活控制的特性，其測試條件並非無極改變，而是預先選取幾個具有代表性的分散區間，驗證發動機在模擬實際工作條件下的適應性。

 六條工作曲線呈現出有規律的差異，最有可能的解釋不外乎是有人對它們進行了“應試化”的改造。

 就像大學計算機編程的考試那樣，只要事先知道後臺對提交程序的驗證方式，就可以省去程序編寫過程，直接輸出幾個測試輸入對應的結果值即可。

 只不過，如果是這樣的話，那整個項目的真實性……

 賈博倫斯基下意識想要叫住正在收拾東西的赫斯特。

 但目光卻瞟見了旁邊文件上自己和師姐兩個人的簽名。

 頓時，一股冷汗從後背冒出……