十月廿二 作品

第1331章 問題不大.jpg

 和常浩南所估計的情況差不多,在確認x51a飛行器測試失敗並失去聯繫之後,波音、普惠和五角大樓在當晚召開新聞發佈會之後便成立了聯合調查小組。

 當然,畢竟只是一次正常範圍內的事故,加之春秋筆法到位,所以並不至於觸發問責機制。

 調查小組仍然是從項目團隊內部組建,由項目負責人沙普爾·柯林傑博士領導,只不過加入了幾名國防高級研究計劃局的工程人員,目的也並非為了監督,而是單純出於旁觀者清的考慮,作為協助者加快工作進度。

 在此之後,柯林傑按照慣例將整個調查小組一分為二,各自獨立對遙測數據進行收集和分析,之後進行詳細的故障樹分析,以保證確認到的異常數據準確無誤。

 即便在擁有全部第一手資料的情況下,僅僅這個過程,就耗費了差不多一個月時間。

 應該說,僅從事故分析角度來看,柯林傑指揮下的這一系列操作毫無問題。

 但理論和工程兩個層面的失控,卻並非他一個資深工程師靠個人之力所能挽回的。

 就在常浩南把報告整理出來並交到鄭良群手中時。

 地球另一端的威爾明頓測試中心內,聯合調查小組成立以來的第一次全體會議也恰好正在進行。

 柯林傑坐在長條形會議桌首位,面前平行擺放著兩臺筆記本電腦。

 那是兩個故障樹分析團隊單獨向他提交的分析結果。

 如果二者相同,那麼就可以將其確認為有效危險源,而如果存在分歧,則需要返回到樹狀分析中最後一個相同環節,並重覆上述步驟。

 “各位,這兩份提交上來的報告,我和國防高級研究計劃局的謝爾頓博士已經全部看過了。”

 距離事故發生僅僅一個多月時間,柯林傑那原本還算茂密的頭髮就已經出現了禿頂症狀,說話時的語氣也滿是疲憊:

 “最終我們認定,兩個團隊所形成的事故樹可以進行同一認定……”

 當這句話說出口的時候,整個會議室內頓時達到了一個極其微妙的氣氛。

 可謂幾家歡喜幾家愁。

 對於大部分子系統負責人,包括柯林傑博士本人而言,儘管測試結果本身未達預期,但只要能夠正常走完事故分析流程,再針對性解決問題,總歸稱得上是一次不錯的進展。

 但心裡有鬼的丹尼爾·賈博倫斯基卻瞬間就緊張到了極點。

 畢竟他再清楚不過,那份固體火箭助推器的測試報告是經過加工處理的。

 甚至無需進行事故樹分析,只需要把全部原始數據找出來重新分析一遍,就能看出其中的貓膩。