第97章 月入十萬的利潤(第3頁)

 就比如這瓶可樂，也一樣通過了不知道多少層經銷體系才能到我的手中，連可口可樂這樣的巨頭，在香港及部分東南亞國家，都是依賴太古集團才能順利銷售的，這樣的巨頭公司，其實也是依賴渠道的。”

 楊文東笑了笑：“所以我們也要找這樣的總經銷商。”

 魏澤濤道：“差不多，但可以預見的是，粘鼠板大規模賣到歐美，那利潤肯定是遠比不上便利貼的。”

 “這我也早有預料了。”楊文東說：“我其實也沒指望粘鼠板能夠多賺多少，能夠給我們帶來大量就業崗位就行了。”

 魏澤濤又道：“其實我們的商品還算很不錯的，都可以在香港生產再送到全球，有些重量大的商品，就說可樂，都是全球不同地方自己生產的。”

 “這也是我喜歡的地方。”楊文東笑了笑，又問：“說起利潤，那我們核算一下，最近便利貼的情況吧。”

 “好的。”魏澤濤也立刻從旁邊的文件夾中取出一疊資料，隨後擺在了楊文東所在的方向，說：

 “東盛的設備，是模仿小日本的，速度方面，基本上都是差不多的，一般一臺設備一小時能做出100個便利貼，36臺，就是3600個。

 我們採用的是倒班模式，人停機器不停，算上一些設備維護、維修、生產錯誤等問題，一天下來，差不多能生產7-8萬個便利貼。

 按照我們出口的價格，一天的銷售收入，差不多是在7-8千港元。”

 “七八千港元！”楊文東聽完後點點頭。

 便利貼給3m的價格是1美元50個，按照今年美元與港元的匯率，也就是差不多七八千了。

 魏澤濤又接著說道：“算上我們的成本，所有設備、廠房租金按五年期折算，再扣掉人工、水電、稅收等，淨利潤差不多是40%，也就是3000港元一天。”

 “3000一天，那一個月不得有十萬了？”楊文東笑了笑說道。

 十萬港元，在這個時代的購買力是非常驚人的，以所有人都清楚的房價為例，10萬港元在今天是可以在香港買兩套中環的千尺豪宅（100平米）的。

 而這樣的房子，在未來價值數千萬港元。

 當然，這只是對比漲幅最多的房價，如果對比黃金或者普通食物，那就遠沒有那麼誇張了。

 但無論如何，這也是鉅額利潤了，如果不是專利權在手，那這樣簡單的東西，一個月能賺到一萬就不錯了。

 魏澤濤又說道：“不過還有一點，按照我們與3m的約定，跨洲運輸費用也是我們承擔的，只是最近3m為了前期推廣，趕時間讓我們走空運，他們負責費用，間接給我們減少了海運的費用。

 以後這筆錢，正常交貨的時候，還是要我們出的。”

 楊文東點點頭，又問：“那我們一天生產的貨物，走客運海輪的話，成本是多少。”

 魏澤濤回答：“按照目前我們的產能，一天做出來的便利貼，海運成本差不多是300-500港元之間。

 這得看全球海洋運輸價格以及船次區別，另外就是我們的商品怕水，雖然防護的比較嚴，但還是額外買了船艙中心的位置，以保證不出問題。”

 “這船運行業，可真是暴利。我們這點東西，就需要幾百了。”楊文東笑了笑。

 便利貼的東西不算大，單體價值算是比較高了，即使這樣也得花10-15%的利潤放在海洋運輸上。

 其他普通的工業品，體積大的或者重量大的，根本就付不起這個成本，集裝箱沒有普及之前，海洋運輸是比火車運輸還要貴的。

 也是因為集裝箱的普及，全球貿易化才得以實現，不然，巨大的海洋運輸成本，讓很多發達國家，都還保留著基礎的工業。

 歐美未來能夠去工業化，也是因為集裝箱的功勞…

 魏澤濤點點頭，說道：“航運行業就是如此，這幾年來，香港很多富豪都開始擠破頭想進入航運行業。”

 “嗯，的確。”楊文東點點頭，這個時代，航運巨頭是比地產巨頭吃香多了，後者可能連臺面都上不來。

 在忙的時候，一艘貨輪一年就能賺幾百萬港元，超過貨輪本身的價值。

 魏澤濤又道：“不過也是因為我們要趕速度，不然慢一點的話，比如粘鼠板的出海，費用就低多了。”

 “嗯，還是要快。”楊文東自然知曉時間的重要性：“後面加快人員培訓，等人都熟悉了，我們就需要再擴大產能再買設備了。”

 (本章完)