第182章 灣灣之行與投資成功(第2頁)

 不過這個時代的可樂與前世還是不一樣的，明顯更甜，甜到楊文東也喝不了太多。

 “多謝。”魏澤濤接過可樂後，說道：“在過海的時候等了接近一個小時，雖然車裡有空調，但太陽直曬，還是有點太熱了。”

 “是啊，也耽誤時間。”楊文東也說道，他也不是很喜歡夏天最熱的時候在九龍、港島之間來回跑。

 魏澤濤又說道：“聽說有政府官員提出要在維多利亞海港上建大橋了，希望能夠早點建成，就方便多；我們有車還好，那些需要過海的普通人，才是真的熱死了。”

 “希望吧。”楊文東跟著說道。

 他自然知道，這件事會拖拉十年時間，或許，他可以在未來干預進去，讓紅磡隧道能夠早點建成。

 這個隧道本身也是利潤非常豐厚的投資，且如果提前在隧道兩邊囤積地皮，那更是血賺，比起基建造成的地價漲幅收入，其本身的收益反而算不了什麼。

 這也是前世很多大城市建地鐵的主要收益之一，地鐵本身是虧的，但地鐵站附近的地價保證，政府賣幾塊地就能收回成本了。

 不過，這兩年不太可能，目前的時機還不對，港府那邊就建橋還是挖隧道都得爭幾年，在地產效益好的時候，這種明眼人都能看出的高收益項目，也輪不到外人。

 且這樣的投資也是巨大的，原先歷史上這個隧道花了3.2億港元，即使考慮到通貨膨脹，這麼大的資金量，也不是現在的楊文東能夠承擔的起的。

 魏澤濤喝了兩口可樂後，說道：“楊生，福懋那邊有進展了，王永慶表示可以接受投資，但希望楊生你能夠去一趟灣灣。”

 “我去灣灣？”楊文東想了想，同意說道：“行，我也該瞭解一下福懋的具體情況。”

 魏澤濤又說道：“福懋工廠也準備在入股成功後，在現有工廠附近買下一塊地皮來建新工廠；

 這家工廠的塑料產能最終目標是月產2000噸，初期是為我們供應，然後還會想辦法供應香港其他塑料產業，甚至王生還準備反向出口日本。”

 “哈哈，野心倒不小。”楊文東點點頭說道：“那我們就去一趟灣灣，正好我還沒去過著。”

 雖然對王永慶的發展歷史不清楚，但他也記得到了70年代末，其就成為了灣灣最頂級的商人，臺塑也成為了亞洲最大的塑料生產商之一。

 這種重工業的發展速度，不可能比的過互聯網、金融等公司，那也就是說，這20年時間，他的發展速度是極快的。

 如果這樣的話，那現在入股，可能就是人家起飛之前的最後一次機會了，不然等人家產品真的暢銷海外，那想入股，難度就會百倍增加了，甚至可能還沒機會了，頂多等到人家上市了，才能做個大點的散戶股東。

 第三天，楊文東帶著蘇依依、郭嬸、趙立明一家及林浩宇一家，一起前往灣灣，他們都是去玩的。

 魏澤濤、洪學飛自然也跟著一起去了，他們是去工作的。

 十幾個人，直接在香港承包了一艘輪船，直接開往了灣灣。

 海面之上，海風撲面，即使是炎熱的夏天，但大海之上卻沒有那麼熱，眾人只需要不直接被太陽曬到，也很舒服。

 “真舒服啊。”楊文東伸了個懶腰，說道：“依依，等以後我們有空，就去歐洲買一艘專門的遊輪，這樣我們也可以經常出海玩了。”

 “油輪？裝石油的？”蘇依依沒反應過來。

 “不是，是遊玩的遊。”楊文東笑了笑說道：“是有錢人專門買來，放在內河或者海邊遊玩的小型輪船。”

 “哦。”蘇依依也有點明白了，說道：“這也太奢侈了，一艘船就是為了玩？”

 楊文東聳聳肩說道：“它跟我們的房子其實是一樣的，你說我們賺了那麼多錢，用又用不完，所以該花就得花啊。

 只要不是太離譜的浪費就行了，這種正常的消費，也是有意義的，不然有錢人都不消費，那經濟反而不好了。”

 花錢與浪費是兩回事，等以後有錢了，可以買私人飛機、遊艇，這是正常的。

 第二天一早，遊輪抵達了臺北的港口，楊文東也是第一次踏上了灣灣的土地。