第186章 擴充航運的良機(第2頁)

 而且，作為港口的高層，他甚至比很多媒體都清楚，長興實業出口的貨物也是越來越多，特別是最近的行李箱，出口日本的那是非常多，每天都有。

 現在楊文東更是親自買船，準備開拓歐美市場了，不要說他，按照這個發展趨勢，他都懷疑自己頭上的九龍倉公司，以後都可能被楊文東給超過了。

 楊文東點點頭說道：“行。”

 隨後，眾人都有了冰水，喝下去後也是涼爽多了。

 過了會，遠處一艘熟悉的身影，出現在海面之上，魏澤濤欣喜說道：“楊生，我們的船到了。”

 其他人沒見過船，連忙舉起望遠鏡觀看，這可是楊文東讓他們提前準備好的東西，待會上船了也可以使用。

 很快，船隻緩緩的靠近，但沒辦法靠邊，因為此刻，整個碼頭能讓船隻靠岸的地方，都已經停滿了正在卸貨或者裝貨的船隻。

 安永強說道：“楊生，最近碼頭的裝卸業務非常繁忙，您的船現在並非有這方面的業務，所以不能靠岸，但我們可以通過小船上去。”

 “行。”楊文東也理解，在沒有集裝箱的時代，貨物的上下船都是非常耗費時間的，甚至比在海中航行的時間還要長。

 這也是一個碼頭能養活一個城市的原因，需要太多的人力，碼頭的面積也非常大，可再大，對比海上跑的各種輪船還是不夠用的。

 眾人通過小船，來到了“威爾遜”號貨輪之上，現任鬼佬船長以及未來的船長孫志偉也都前來迎接，所有人客套一番後，鬼佬船長便離開了。

 孫志偉則帶著楊文東幾人在船內走著，大家一起參觀，雖然都是外行人，也看不出什麼名堂。

 魏澤濤問道：“老孫，這段時間有沒有經過詳細的計算，我們的貨輪一次性能夠放多少拉桿箱？”

 孫志偉回答說道：“魏生、楊生，之前在海上的時候，我組織了船員們對貨輪內部進行了詳細的勘測、也看了船隻的圖紙，初步結論是至多可以放置6.6萬個箱子。”

 “6.6萬？”魏澤濤聽完後，對著老闆說道：“這個數量也不算很多，美國一個來回，就算採用高速，也得接近2個月時間了。”

 楊文東點點頭，問道：“我記得我們現在的產能，一個月有20萬了吧？”

 “是的。”魏澤濤說道：“這是現有產能，目前還在提高，我已經在與另外幾家工廠進行協商合作再合資建新廠了，到了明年年初，產能至少能到40萬。

 不過目前的主要出口是在日本及亞洲附近，目的地比較多，就算是日本也有多個港口，所以走的還是散貨模式，通過其他人的船隻，送到目的地。”

 “嗯，亞洲這一塊，運輸成本要低不少，這樣正常海運，倒是沒問題。”楊文東接著說道：“但歐美的話，還是要我們統一運輸才行。”

 魏澤濤同意說道：“是的，只是一艘船的運力，也是跟不上我們產能的擴大速度的，特別是美國那邊，3m那邊的反饋，拉桿箱在美國銷量也非常好。”

 “所以還是得繼續買船啊。”楊文東點點頭說道：“那繼續盯著全球市場，看看有哪些貨輪在出售。”

 魏澤濤答應說道：“好的，我會讓國際中介追查這件事，老孫，這件事你也有你的人脈，也請關注一下。”

 “好。”孫志偉頓了頓，說道：“楊生、魏生，其實有一個非常好的機會，我知道美國政府，意圖出售當初在二戰時期，緊急建造的貨輪。”