第196章 會面船王與貨輪到手（求月票）(第3頁)

 “你的行李箱我知道，我也買了一個，出差的時候很方便。”董浩雲點點頭，說道：“但其實你也不需要親自進軍航運，租船也是行的。”

 楊文東反問道：“跟環球航院的包玉岡包生那樣操作，長期租船？據我所知，大部分香港船東，是不願意做長期租賃生意的吧？”

 包玉岡能夠成功，就是因為他改變了傳統的航運租賃模式，採用長租期運營模式；而在這之前，大部分船東都是短時間租賃，少則幾周多則幾月，又或者按照航程來租賃。

 根本原因是航運價格波動太大，有的時候租金價格會暴漲，因此很多船東是不願意長期租賃的，就是想著等市場好的時候狠狠地賺一筆。

 “長期的不行，但是可以一次一次的租賃。”董浩雲搖頭說道：“你的船運公司也才剛剛開業，經驗不足，還不如讓我買下美國的貨輪，然後租賃給你算了。”

 “那可不行。”楊文東笑著搖頭說道：“經驗什麼的，都是可以學習的，甚至可以直接挖人，但船可不行。”

 大批量的出口物資，如果自己不掌握船隻，那就是待宰的羔羊了，他可沒那麼傻。

 很多香港船東，看著日本那邊受限於戰敗國身份而不能持有輪船，只能租香港的。

 於是就喜歡趁機落井下石，船運市場需求高的時候大漲價，為後來包玉岡崛起埋下根基。

 董浩雲看了一眼楊文東，隨後說道：“那這樣，我讓你3艘，如何？”

 “董生說笑了。”楊文東淡笑說道：“大家公平競爭，有什麼讓不讓的，難道美國那邊說了，要優先賣給你？”

 “這倒沒有。”董浩宇回道：“楊生，你現在也只有一艘船，即使從其他船運公司挖人，又能有多少熟練海員？

 而且船運公司，不僅僅是海員，還有整個公司的管理，都是需要一步一步來的，你一次性買太多船，只會超過你的運營能力。”

 “多謝董生關心了。”楊文東笑了笑說道：“船員我可以挖人，至於公司管理，我初期的主要目的是為了配合我的工廠，哪怕只將貨物送去海外，回來的時候，是空船我也能接受，隨便能夠帶點什麼自然更好，所以在船務方面的運營，我完全不急，可以慢慢來。”

 這句話自然有水分，可他也的確不怕初期虧損點，目前最要的是先進入航運領域，擴大船隊及培養人員，為未來幾年後的中東戰爭期間海運價格暴漲做好準備。

 現在這兩年即使真的虧了，但只要將基礎打好了，那未來可能一個月就能賺回來。

 “楊生這個優勢，的確很大。”董浩雲點點頭，考慮片刻後又道：“可如果我們真的競爭的話，那隻會便宜美國鬼佬，這對我們都沒好處。”

 “我這邊也是需要船的。”楊文東強硬說道：“雖然我也不想美國鬼佬佔便宜，但二手貨輪的交易，很難出現這樣批量的。”

 董浩雲沉思了會，問道：“那楊生，你需要幾艘，我們直接一點，不要繞什麼圈子了。

 就算大家真的不肯放棄，那至少不要在14艘船上都惡性競爭，說出底線，那至少只需要競爭其中幾艘船。”

 “董生說的對。”楊文東笑了笑，說道：“我需要7艘，這樣一來，我們一人一半，如何？”

 “7艘?”董浩雲眉頭微皺，他是想拿下10艘的。

 可在來之前，他也大概查了下楊文東的資產，雖然不太清楚具體數字，但財力可能不在他之下，真要是硬碰硬，自己也沒好處。

 楊文東也不急，悠閒的喝著茶。

 過了會：“行。”董浩雲點點頭答應下來，說道：“那就7艘，不過我也有一個條件。”

 “董生，這並不是你讓我，我們是公平相談。”楊文東淡笑說道：“條件什麼的，還是算了吧。”

 董浩雲笑說道：“這對你也有好處。”

 “那說來聽聽。”楊文東說道。

 董浩雲道：“你買貨船，主要是給幾個主要國家送貨，但很多小國家還是需要走正常海運吧？不如這些都給我的船運公司，我也給你一個折扣，如何？”

 “可以商量。”楊文東點點頭：“不過全部不太可能，我只能說部分。”

 “也行。”董浩雲也答應下來，這其實就是一個臺階，又道：“以後有空的話，我帶你去參加香港航運公司的聚會，裡面華人與英國鬼佬都有。”

 “聚會？可以。”楊文東也答應說道。

 自己早期的事業，做的是出口，與香港同行基本上沒有競爭，因此也沒怎麼認識其他人。

 但如今自己開始進軍香港的多個重要行業，那也就需要與同行認識一下了，哪怕是競爭對手，在明面上大家也都得維持“和氣”的。

 1961年1月，鄭玉華再次返回美國，與美國相關部門協商，最終以350萬港元的價格，買下了7艘貨輪。

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 (本章完)