第229章 未來旱災的準備

 第230章未來旱災的準備

 時間很快就到了9月底。

 這段時間，楊文東比較關注的，也就是葵涌醉酒灣那邊的船塢項目。

 更專業的團隊，在醉酒灣進行了海底地形繪測，以及各方其他因素的考慮，從而算出在這裡建一個船塢，需要投入多少的填海成本。

 9月26日，吉利大廈：

 楊文東正在看著報紙。

 “咚咚咚～”敲門聲音響起，楊文東抬頭看到是鄭志傑，便招呼說道：“進來吧。”

 鄭志傑走了進來，說道：“楊生，有幾件事要跟您彙報一下。”

 “好。”楊文東也放下了報紙。

 鄭志傑道：“我們在銅鑼灣那邊的住宅工地，可能需要暫停三天的施工，因為沒水了，很多建築工藝，都是需要大量的水的。”

 “缺水？”楊文東聽完後，問道：“自來水廠那邊沒水過來了？”

 鄭志傑回答說道：“這倒沒有，自來水還是有的，但總是斷斷續續的，水壓也小，所以我們需要停工三天，在儲水箱中儲備足夠水，再開工。

 工地上的很多事情，需要用水的時候，就必須要有足夠的水，不然到了一半沒水了，就會有很大損失，最常見的就是拌水泥了。”

 “嗯，好，這個我理解。”楊文東點點頭說道：“缺水是整個香港社會的困難，我們受到影響也很正常。

 那就給工人們放三天假，休息一下也好。”

 香港歷史上最嚴重的缺水危機是在1963年，可從58年開始，就已經開始出現了。

 現任港督柏立基在59年就與內地協商，從粵東省運水過來，也開闢了一跟管道通往粵東省的一個水庫。

 但到了62-63年，旱情加劇，粵東省靠近香港位置的河流都沒水了，這就導致了香港歷史上最大旱災的爆發。

 最終港府與內地協商，開建一條大運河，引來東江水，才解決了問題。

 而香港旱災期間，不僅僅是老百姓受罪，整個工商業都受到了嚴重影響，因為缺水影響的產業太多了，連發電都是需要大量水的。

 “已經放假了。”鄭志傑又說道：“第二件事就是醉酒灣那邊的填海預算已經出來了，我們建一個船塢的填海成本，估計在600萬港元左右。

 我也問過了鄭玉華，再建一個規模性的修船廠及船塢，差不多也要七八百萬。”

 “那就是需要一千萬出頭的費用了。”楊文東點點頭，又問：“拿下這塊地需要多少錢？”

 鄭志傑回道：“這個不貴，那邊不能說荒無人煙，但也不是什麼好位置，就算面積大點，三五十萬也就夠了。”

 “嗯。”楊文東想了想，又問道：“那就拿多一點可以填海的區域，說不定以後生意好了，還需要擴建船塢。”

 這種可能性也是有的，未來葵涌會是香港所有船隻匯聚的地方，那對於船隻的維護、維修需求量必然非常高。

 而現有的幾艘船塢，在未來十幾年就會因為土地開發價值較高而關閉或者遷移，那自己，說不定有機會搶到更大的市場了。

 “應該是可以的，這就需要與港府協商了。”鄭志傑說道。

 楊文東又問道：“港府那邊同意了這件事了？”

 “還沒有出正式文件，流程還沒走完。”鄭志傑說道：“他們一般是不會不同意的。

 港府一直執行自由市場原則，除了水電氣、巴士這些民用品有限制，其他的，只要正常商家申請，都同意的。”

 “行，儘快拿到執照，這樣我也能放心一點。”楊文東點點頭說道。

 貨櫃化革命，已經是全球海運的趨勢了，只是受限於基建以及百萬勞工的原因，普及的速度有點慢了。

 之前楊文東也不清楚如今香港高層是否有這方面的想法，現在看來，他們就算知曉這件事，也沒有投入大量精力去尋找合適位置。

 或者說，目前還沒找到葵涌這邊，這就讓自己佔了先機了。

 “好的，我儘快催促港府那邊。”鄭志傑答應說道。

 楊文東拿起電話，撥打了一個短號，同時對著鄭志傑說道：“讓鄭玉華也來一趟吧，一起商量下。”

 “應該的。”鄭志傑點點頭說道。

 ……

 都在一棟樓內，接到老闆電話後的兩分鐘，鄭玉華便來到了楊文東最頂樓的辦公室。