第232章 海事學院與投資環球航運

 第233章海事學院與投資環球航運

 第二天早上，楊文東稍微整理了下身上的衣服。

 旁邊的蘇依依好奇問道：“東哥，你很重視這個包玉岡啊？上次看你這樣，還是去見港督的時候。”

 “對，非常重視。”楊文東回道：“這個人的發家經歷很有意思，我覺得他未來在商界的前途不可限量。”

 “這麼厲害？”蘇依依很是驚訝：“還沒見過你對誰有這麼高的評價呢？”

 “你知道他的創業過程就知道了。”楊文東笑了笑說道：“他早年在上滬做銀行業，成為了當地一家銀行的副總經理，級別很高。

 後來為了躲避戰爭來到香港，也開始做生意，其他人不是搞地產就是搞實業工廠，就他搞了貿易成功後要做航運，把所有身家都投了進去買了一艘二手船，還借了不少錢。”

 “這好像賭的非常大啊。”蘇依依跟著說道。

 “挺大的，但他成功了。”楊文東又說道：“他開創了一種新模式，就是將船以穩定價格長租給顧客，算是薄利多銷了。”

 蘇依依問：“這種模式很好嗎？”

 楊文東說道：“從風險控制的角度上來說，很好，但容易錯過短期的暴利。

 但這樣做算是有了長期穩定的收益，所以他也就得到了滙豐銀行的認可，成為了第一家被破例貸款的船運公司。”

 “那東哥你準備買新船，也準備做長租嗎？”蘇依依又問。

 “不準備。”楊文東淡笑說道：“我先做幾年正常模式的生意，以後再看情況吧，或許也會學包玉岡。”

 如果不知道67年爆發的中東危機，那他也絕對也會選這種長租模式。

 “噢。”蘇依依也沒有過多在意這些太深奧的問題，問道：“那這個包玉岡，以後成就會有多高？不會比你還強吧？”

 “哈哈，在航運領域，估計會比我強。”楊文東想了想說道。

 穿越者在地產、民用品這種領域有著很大的優勢，但對於專業性非常強的領域，就難說了。

 航運看起來只是買船再租給別人，或者自己經營承包業務，但也絕對不是拼命砸錢就能一直擴大的。

 要是真這樣，包玉岡這個後來者，也不至於能夠在20年內，就成為了世界船王。

 他自信自己在知道未來的情況下，能夠在航運市場混到很不錯的水平，但想超過包玉岡，恐怕難度不小。

 就類似去做超市，想超過沃爾瑪，這幾乎就是不可能的事。

 蘇依依驚訝道：“這麼厲害啊，那你也想要投資他的公司？”

 楊文東道：“能的話，我肯定願意啊！”

 ……

 中午時分，楊文東很早就來到了約定的酒店，不過包玉岡來的更早。

 “包生，你好。”楊文東看到屋內的人後，笑著握手說道：“久仰久仰了。”

 他前世也是看過船王包玉岡的照片的，畢竟他的名氣太大了，且在前世去世之前，也在內地做過不少慈善，某個他捐助的大學內還有他的雕塑。

 包玉岡則說道：“楊生過獎了，我這點名氣，在幾年前還是笑話著，比不上楊生，白手起家，如今做成這麼大的事業了。”

 “哈哈，先請坐。”二人坐下後，楊文東則說道：“當年的笑話，未來就可能變成商業神話了。

 包生當年的膽量的確過人，要是我是絕對不敢的。”

 做航運是重資產，不是什麼小資本家就能玩的起的，就算是今天的長興集團，如果不是因為楊文東知曉未來，那也只會在自己工業品出口需求的基礎上，慢慢擴大船隊規模。

 而當年的包玉岡，則是將全部資產梭哈進去，一度被會德豐的高層、以及董浩雲等人公開嘲笑。

 包玉岡笑說道：“現在想想當年的確是腦子一熱，如果真的失敗那就是萬劫不復了，還好有驚無險了。”

 “生意就是這樣，好在現在成功了。”楊文東點點頭，隨後又直接問道：“包生，不知道這次約見，所為何事？”

 包玉岡直接說道：“有兩件事，第一就是我聽說楊生在葵涌那邊建了一個修船廠，拿地面積據說能夠建成5個船塢了，所以我也想提前訂個位置，以後我的船，去伱們那維護，給個折扣就行。”