第372章 灣灣之行的收穫

 第372章 灣灣之行的收穫

 12月11日，不少報紙相繼報道了香港博物館，很多報紙也是用了大篇幅來介紹，也貼上了很多文物古董的圖片。

 這個效果，比之前幾天的宣傳還要強，畢竟之前的宣傳也只是簡單說一下博物館要開業以及一些大概信息，而如今，才是各種具體細節，自然更吸引人。

 再加上，很多去過博物館的人，對內部文物的評價也是好評如潮，親戚朋友之間的一句話，很多時候比報紙宣傳十遍還要好。

 於是，後續的幾天，博物館的生意依然是爆滿，也成為了香港民間茶餘飯後的談資。

 12月18日，博物館開業一週，人流量開始下降了一些，逐步恢復了正常。

 楊文東也就沒再過多關注了，以後，每隔一段時間，瞭解一下經營狀況即可，如同其他的子公司一樣。

 “咚咚咚~”門口響起了敲門聲，

 “進來。”正在看著公司財務資料的楊文東抬頭看到是鄭玉華，便招呼道。

 鄭玉華走了進來，手中還帶著一份文件，待靠近後，遞到了楊文東的桌上，道：“楊生，這是灣灣基隆造船廠給我們設計的油輪圖紙，您看看。”

 楊文東接過後，翻了幾頁，並說道：“這跟日本三菱的船外形很像啊？”

 之前長興船運多次在日本訂船，因此也有了很多船隻資料，楊文東也看了一些，雖然很多方面也不是很懂，但最基本的外形，還是能看明白的。

 鄭玉華解釋道：“是的，灣灣這艘船的設計，就是購買的日本的部分專利，其實也是舊技術為主。”

 “嗯這樣倒也行，舊技術至少穩定一點。”楊文東點點頭，又問道：“那這艘船的價格定下來了嗎？”

 鄭玉華回道：“這艘油輪的排水量是5.2萬噸，目前他們的報價是650萬美元，還可以再還價，不過我這邊還沒有開始。”

 “650萬？我記得之前日本那邊5.6萬噸的船，報價是760吧？”楊文東回憶後，道：“那這樣來看，價格的確要稍微便宜點。”

 鄭玉華笑道：“不便宜怎麼可能跟日本競爭，當年日本造船業就是靠著低價，才搶走歐美造船業的市場的。

 而且即使如此，灣灣造的船，很多船運公司也不敢購買，他們不願意冒險。”

 “嗯，正常。”楊文東點點頭，道：“那既然我們是第一家，也算是第一個吃螃蟹的，後面壓價要稍微狠一點，我們給了好處，他們也得吐出來才行。”

 作為穿越者，楊文東對於未來灣灣造船業還是有一點信心的，但這個信心是自己的，不是灣灣那邊靠著技術或者市場證明的，那自然這個便宜不能給他們了。

 “好的，我明白。”鄭玉華也笑說道：“日本早年造大型輪船都是虧本出售，就是為了打開市場，那灣灣這邊，也要一樣才行。”

 楊文東道：“行，那後面繼續跟他們聯繫就行，另外也要灣灣的銀行參與進來，這方面的貸款也不能比日本低，金融才是最重要的。”

 大型投資，金融扶持程度甚至比成交價格還要重要，有的時候，如果金融扶持足夠，那價格只要不是太離譜，就絕對有得賺，反過來就不一定了。

 “好的。”鄭玉華又問道：“楊生，基隆造船廠那邊，邀請我們在23號去一趟他們工廠，正好他們那邊有一艘兩萬噸油輪準備下水，這艘船，雖然比我們的，但很多設計、技術、工藝都是類似的。”

 “23號？”楊文東看了下日曆，答應道：“行，那就去看看吧，正好我在灣灣那邊也有些其他業務，一次性搞定了。”