第180章 超級氣墊車(第3頁)

 設計出了新版外骨骼，陳昊把氣墊車和外骨骼的圖紙都畫了出來，然後起身來到外面的車間進行試製。 

 為了防止陳昊手搓時出現問題，陳一鳴給他備了很大的冗餘。 

 試製車間裡停放著四輛車，這裡面的材料既有金屬件，又有橡膠和保溫材料，用來製作圖紙上的兩種新產品是足夠了。 

 陳昊也懶得再穿外骨骼，用千斤頂將一輛車頂起來，熔鍊成了材料。 

 由於氣墊車和普通車輛對材料的需求並不相同，陳昊又連著熔掉了兩輛車才湊夠了最終的材料，將氣墊車做了出來。 

 看了看新做出來的氣墊車，並沒有想象中“氣墊”的鬆軟感。 

 車身周圍都有硬橡膠支撐，裡面加裝了細細的合金鋼鋼絲，整體強度很高。 

 後面的車體空間很大，四角坐上四個人中間還有很大的空位。 

 陳昊掀開中間的蓋板，找了一批蓄電池插進去，然後跳進駕駛室。 

 按動按鈕，氣墊車四周的空氣壓縮機發出嗡嗡聲響，呼呼的風從車底發出，將整個車輛吹離了地面。 

 試著開了一下，整個車輛行駛還算平穩，偶爾遇到障礙物時比較顛簸，可能是因為空車行駛的緣故。 

 如果裡面裝滿貨物，應該就能更加平穩一些。 

 陳昊還試了試自主避障和防側翻系統，在速度不快時，遇到障礙物自主避障系統會自動幫助氣墊車轉向，但卻沒有和駕駛員“搶方向盤”。 

 一旦駕駛員介入，氣墊車就會放棄自主避障，改為人工操作。 

 防側翻也很好用，只要氣墊車的重心偏離超過某個範圍，整個氣墊車的空氣泵功率就會陡然增大，同時抬起的一側會由吹風改為進風，反向幫助車輛回位。 

 別說，這車開順溜了還挺好玩的！ 

 陳昊習慣了氣墊車的駕駛習慣，在試製車間裡玩的不亦樂乎。 

 主要是這玩意是靠高壓氣流懸空在地表的，雖然駕駛起來感覺不到自己在“懸空”，但心理感覺非常爽。 

 陳昊正一圈圈跑著，忽然遠處傳來陳一鳴的聲音：“老弟，這就是你說的新駕駛工具嗎？這啥玩意？氣墊船？”