第180章 超級氣墊車(第2頁)

 一個大小與廂式貨車相仿的長條形氣墊車圖紙出現在面板上，旁邊是密密麻麻的各種標註。 

 陳昊將圖紙放大看了看，這輛氣墊車是使用電機帶動空壓機，從上方吸進壓縮空氣，再在車體下方排出。 

 空壓機很小巧，一共六個，安裝在氣墊中。 

 但它們的功率卻非常大，幾乎都趕上一輛真正的氣墊船空壓機的功率了，想必也是鍛爐對此進行了改造。 

 陳昊看了一下參數，滿載可以拉足足15噸貨物！行駛速度55公里每小時，帶側翻保護和自主避障系統。 

 在氣墊車的下方和氣墊周邊還有硬化橡膠，以防劃傷底盤。 

 唯一的缺點，就是這輛氣墊車是露天的。坐這種車出去，根本頂不住外界凜冽的寒風。 

 尤其是這輛氣墊車專門為了向偏遠山區運貨而設計，金寧市這麼大，距離山區足有近百公里。 

 就算按55公里每小時的極限速度，也要跑一個半小時以上。 

 這天氣在外面凍一個半小時，非把人凍硬了不可。 

 陳昊思考了一下，決定幫陳一鳴改造一批外骨骼出來。 

 之前陳一鳴說不需要這種外骨骼，其實還是從成本考慮。 

 陳昊這一身外骨骼儘管是“初代產品”，連後艙門都需要別人關閉。 

 但實際上從防彈效果、取暖效果和操作功率上來說，絕對是人類的頂尖科技！ 

 穿著這套外骨骼，空手就能舉起一輛5噸重的中巴車！ 

 不過若是給陳一鳴批量生產，該縮的地方就需要縮一下了。 

 陳昊把自己的需求寫進去，又提供了現有的外骨骼圖紙，逆向了一套“丐版”出來。 

 丐版的外裝甲只有薄薄的一層，裡面填充了保溫材料。 

 內部沒有通風系統，只是在肋下、雙腿、胸前後背等幾個部位加裝了細小的電阻絲。 

 人體感覺到寒冷失溫，其實主要是心口這一塊五臟六腑處需要保護好。 

 四肢只要不暴露在外界過長時間，別把末梢神經凍壞死了，問題就不大。 

 在這幾處增加電阻絲後，能保證身體是暖和的。 

 身體暖和後加速血液循環，變相就將四肢寒冷的問題也解決了。 

 這套丐版也不是一體化設計，而是需要胳膊、腿、身體三塊共5個部件拼接起來。 

 總之在保證保溫和一定的液壓助力基礎上，能縮水的地方都進行了縮水，唯一的要求就是能夠批量化生產，節約成本。