第115章 大國需要鐵路！沙某是大國！

 1947年，二戰剛剛結束兩年，當時雄心勃勃的沙某人就開始修建第一條鐵路，而且，還是一條1775公里長度的鐵路！修到1951年，這條鐵路才竣工，當時據說也是非常轟動的。 

 不過……之後就再也沒修建過。 

 原因是多方面的，比如說，沙某人的利益，一直都是和美國人捆綁在一起的，眾所周知，美國沒多少鐵路，他們以公路運輸為主。美國佬保持著高高在上的優越點，告訴沙某人，鐵路運輸，早過時了！ 

 另一方面，也是因為沙某人國內環境太差，大部分地區都是沙漠，列車跑一段時間，陸基就鬆動了，而且，還經常刮沙塵暴，列車跑著跑車，前面就沒鐵路了，已經埋到沙子裡去了！ 

 現在，秦富提起修鐵路，沙某人們都是有顧慮的。 

 聽到蘇爾坦的解釋，阿里沙就更是得意了。 

 “哈桑，你去年才成了我們沙某人，不瞭解我們沙某人的歷史，西方早就斷言……” 

 蘇爾坦的話，秦富必須得聽，畢竟這位大佬是領導軍隊的，阿里沙？你算哪根蔥？ 

 阿里沙的話還沒說完，秦富就打斷了他：“西方斷言的事情多了，他們之前斷言沙漠裡沒法種蔬菜水果，斷言我們已經報廢的油井無法產油……現在呢？” 

 “以前是以前，其他項目不說，在沙漠裡修鐵路，絕非可能！” 

 “為什麼不說？不都一樣嗎？好，那我就在這裡放話了！西方做不到的事情，東方照樣能做到，在沙漠裡修鐵路，也難不倒東方！” 

 蘇爾坦在一旁，神情複雜，是啊，咱們總是陷入過去的思維之中，西方人做不到，那就一定做不到嗎？當然不，東方人已經給咱們創造了不止一個奇蹟！ 

 所以…… 

 秦富還在滔滔不絕：“鐵路的運輸能力，是公路永遠無法比擬的，比如說，一列火車可以坐幾千人，一天可以發送十萬旅客，而且，不會堵車，公路運輸這種方式，太原始，太落後！只要修建一條從首都到聖城的鐵路，就能大大緩解目前的交通狀況！” 

 “那西方為何不大力修建鐵路？”阿里沙依舊反對。