第六十九章 奧匈海軍求助

    波西米亞自立門戶不要緊，問題是奧匈帝國大部分工業都位於波西米亞，尤其是軍事工業，失去波西米亞地區，奧匈帝國基本上就徹底淪為二流國家了。

    東非的波西米亞省（津巴布韋），名稱實際上就來源於奧匈帝國的波西米亞地區，象徵東非工業最發達的地方，當然，原馬塔貝萊省工業也被一分為二，部分工業隨著布拉瓦約併入洛林省。

    而且除了波西米亞工業區以外，東非其他地方工業也不弱，發展出了多個核心，就算某個工業區受到致命性打擊，也不會對東非工業造成難以挽回的損失。

    東非工業上的分散，實際上和東非工業發展資源的不集中有很大關係，在東非境內，其實也有像美國東北部，奧匈帝國波西米亞或者德國魯爾區那樣工業資源高度集中地方，也就是前世南非的德蘭士瓦和奧蘭治。

    如果東非全力發展該區域，那毫無疑問，南非地區的工業將迅速崛起，但是東非出於全國戰略考慮，對其他地方的工業建設投入更大，不要說南非，就是東非工業最發達的達累斯薩拉姆市和蒙巴薩，如果東非集中資源發展，也不至於到現在東非沒有人口過百萬超大型城市。

    東非的工業建設，不僅僅是為了工業增速考慮，還要為區域協調發展考慮，從而構建全國統一大市場以及全國性的工業體系，分散工業同樣有利於制衡地方一家獨大，畢竟東非是典型大政府國家。

    恩斯特根據後世工業發展呈現出的各種問題，儘量讓東非工業體系更加合理，避免極端化，說更明確一點就是儘可能的實現“可持續發展”。

    反映在東非船舶製造業上也是如此，過去十幾年東非船舶製造業在西海岸以及莫桑比克沿海遷移，短時間內東非船舶製造業幾乎翻了三倍多。

    而造船業規模擴大，分工也更加明確，這使得東非船舶製造業成本進一步壓低，同時造船技術不斷提高，加上國內市場保護，使得東非造船業進入良性發展階段。

    而造船業高速發展，也為東非海軍進一步發展奠定了基礎，沒有這個大的前提，就算東非提出雄心勃勃的海軍造艦計劃，也無力完成，只能求助於其他國家，像日本等國家那樣通過從英國，德國購買軍艦。

    布魯斯對著埃裡希說道：“我國的造船業幾乎都是國有企業，所以在得到中央首肯以後，各個軍工造船廠能整合大部分資源，從而我們海軍有能力制定雄心勃勃的發展計劃，而奧匈帝國顯然並非如此，兩國的國情不同，加上貴國海軍並不受重視，所以發展艱難。”