第一百五十四章 颱風(第3頁)

 又是一場生動的教學，可惜貝拉市初次遇到這種情況，缺乏相關經驗才造成了二次不必要損失，這也算給東非政府上了一課。

 四月份，哈貝鐵路建設工作終於可以開展，至於颱風的影響，也是第一次進入東非政府視線。

 “市長先生，目前港區整體狀況良好，只不過有兩艘船因為進港太慢，發生了碰撞，受損有些嚴重，我們暫時還沒有辦法處理，等颱風削弱後才能再視情況解決。”

 在東非最容易受颱風影響的東南部，東邊可是有著世界第四大島——馬達加斯加島的存在，這在一定程度上會把一部分颱風阻擋在東非之外。

 好在貝拉市建設時間不長，城市規模不大，不然損失會更大，這也是近年來東非政府第一次遇到這樣威力巨大的颱風，在此前也只有葡萄牙政府才能享這個“福分”。

 半個小時後，終於風停雨靜，市政府和政府機關人員開始出動，不過他們顯然缺乏對臺風的正確認知。

 颱風的名字主要有三個，熱帶氣旋，颶風等，像遠東帝國東南部就稱為颱風，至於美國東南部則稱為颶風。

 這使得貝拉市因颱風傷亡人數從四人上升到十二人，反倒是港區的老水手對臺風有所經歷，使得港區沒有受到太大影響。

 貝拉在蓬奎河口北側，陸地向東北突出，和颱風來向相反，所以港區沒有受到太大影響，而市區就遭了殃，這個時候不可能派人出去組織救援，所以市政府等政府機關只能乾瞪眼。

 不過對於貝拉市的援助也沒有拖延，畢竟哈貝鐵路是東非政府看中的重要國家項目，包括貝拉港建設也是東非政府在1891年的主要港口建設項目之一，所以即便貝拉市不受災，東非依舊會加大在當地的投資規模。

 貝拉市的區位優勢決定了這裡的發展潛力不會差，未來也是東非港口城市中重點發展的區域之一，不會因為“小小”的自然災害就停滯不前。

 (本章完)