第二百二十章 萊茵宮(第2頁)

    不過整體效果更偏向於遠東帝國北方園林特徵，兩者中最大的區別在於東非沒有明顯冬季，所以在植被上不會隨著季節變化而有太多變動。

    其次，採取南方園林不拘一格式的佈局，儘量按照當地的自然環境，河流地形走勢來設計。

    倫塞姆富瓦河作為贊比西河支流盧安瓜河的支流，實際上兩岸也有不少支流存在，而萊茵宮將藉助這些小河來實現萊茵宮的園林佈局。

    這是園林上萊茵宮的總體特徵，按照恩斯特的要求，加上園林面積，最後萊茵宮的面積也僅僅達到三十萬平方米左右，和世界上大多數國家宮殿相差不大。

    但是這僅僅是整體佔地面積，包括園林，而不是建築面積，恩斯特預期的建築面積上限只有五萬平方米，這還只是上限，也就是說最終效果可能不到五萬平方米。

    這個規模在世界各國宮殿中只能算中規中矩，但是也比第一鎮市的斯維特宮大了近一倍多。

    說到底，恩斯特心裡預期的萊茵宮只不過是一座園林裡的宮殿，甚至比不上一些大學面積。

    不過這也等於變相體現東非王室的“節儉”精神，不像現在很多歐洲國家，把宮殿搞得富麗堂皇，規模浩大，而且還不止一處，就比如法國凡爾賽宮很出名，盧浮宮，楓丹白露宮，愛麗捨宮也不差。

    奧地利也有冬宮和夏宮之分，比如美泉宮就是夏宮，而冬宮是霍夫堡皇宮。

    而東非在之前僅有斯維特宮一座王宮，而且規模偏小，當然了，東非的氣候也決定了東非不可能有冬，夏宮之分。

    ……

    萊茵市的整體建築建設顯然是從行政區開始的，按照之前所提到的，總體可以分為三部分，即宮殿區，國家行政中心區，城市中心行政區。

    其中宮殿區和國家行政中心區緊密相連，而城市中心行政區也就是萊茵市政府靠近城市規劃中心位置。

    當然，從交通通達度上來說，國家行政中心區雖然不在萊茵市中心，但絲毫不比萊茵市政府差。

    東非準備通過修建三條鐵路來實現萊茵市和卡布韋市，新法蘭克福市，太特市的直接連接。

    沒錯，沿贊比西河鐵路，最終會通過第一鎮市後再接入新法蘭克福市，畢竟作為東非首都，萊茵市主要是不承擔主要交通樞紐職能。