第494章 誰是弱勢群體？(第2頁)

 【世風日下，執法部門應該承擔主要責任】

 【社會秩序混亂、交通秩序混亂，這樣的執法者功不可沒！】

 【再這麼做下去我國的交通問題肯定會越來越嚴重！參與交通的工具和人員都應該遵守交通法規和保護自身的安全，決不可以以弱勢群體作為藉口來逃避交通法的實施和處罰！只要是參與道路交通的，都應在法律規定的範圍內依法處理！不應有弱勢群體之分！汽車肯定是要比助動車、自行車和行人要快！禮讓應該是互相的，是平等的！只有沒有法律意識的人才會以弱勢群體為理由來處理交通事務的！】

 【在法律面前必須要人人平等，幾歲小孩都紅燈停綠燈行，這是交通法的規矩，是撞紅燈的人自己想死摜不得別人】

 【誰是弱勢群體？都是倆肩膀扛一個腦袋】

 【一切都應遵章守法，法律面前沒有強弱，違什麼規就負什麼責】

 【規則面前沒有弱者，規則是用來遵守的，而不是用來同情的】

 【弱勢群體就能違規違法犯罪嗎？這就是對遵紀守法公民的欺騙！】

 【交通法就是讓行人和非機動車不要顧忌闖紅燈，交警支持你！！】

 【不要以弱勢群體做藉口！ 闖紅燈就是違法，違法必究！ 弱勢群體就可以違法嗎？！】

 【行人與機動車都是道路參與者，沒有誰是弱者，法律是給所有道路參與者制定的，大家都應遵守，是誰的錯就是誰的錯，不然誰還去遵守】

 【這種情況跟交警說沒用，直接打 投訴交警】

 【道路交通法是給路上所有人定的還是單給汽車司機定的？】

 【1、沒有弱勢強勢的說法，法律面前人人平等。 2、非機動車闖紅燈違法，如汽車已經採取了避免事故發生的行為，還是發生了事故，非機動車全責。 3、機動車正常行駛中，對於對方違法行為也必須盡到避免事故發生義務。因為對於對方違法行為，機動車無法定處罰權。所以機動車必須採取剎車、避讓等措施。如無上述行為，機動車有部分或全部責任】