第361章 寶貴的一線反饋(第3頁)

 對於許寧而言，除了物質獎勵和表面的嘉獎，更讓他重視的是系統的升級。

 由於精工計劃的巨大影響，他獲得了125點科研點數和大量的經驗值，特別是管理經驗：

 【科研點數：500

 理論水平：lv2（3500\/）

 工程經驗：lv2（1000\/）

 管理能力：lv2（0\/）

 綜合能力：lv2

 可進行項目數量：2】

 隨著理論、工程和管理等級升至二級，他的綜合能力也相應提升。

 這不僅意味著現

在可以同時推進兩個項目，更讓許寧回憶起初次重生時試圖讓系統設計一架殲20的經歷，當時系統回應【能力不足，無可用設計方案】。

 這表明開展任何項目都需要有一個完整且可行的方案，同時也對系統等級有要求。

 不過，隨著他對三代機等高級研究的深入，綜合能力的提高顯然會帶來更多的可能性。

 幾小時後，圖154緩緩降落在詠都新環機場。對於這片曾經生活和工作了十幾年的土地，許寧心中充滿了深厚的情感。

 許寧其實沒怎麼到過詠都，反而對還未成為直轄市的重慶更熟悉一些。這次，611研究所直接派了盧文峰來接他。

 當許寧看到那輛車時，不禁感到驚訝。

 這輛車看起來像是一輛bj212吉普，只是車尾稍長一些，讓他猜想航空工業系統內部是否有著某種默契。

 “小許同志，你誤會了，這不是一輛bj212。”盧文峰笑著解釋道。

 許寧對於汽車的認識有限，但他還是好奇地詢問關於這款車的背景。

 在前往611所的路上，兩人需要一些話題來打發時間，而這款車的歷史正好填補了這段空白。

 “這輛車叫jc121a，是四川本地生產的‘野馬白露’牌，模仿的是bj121型號。省裡很多公務車用的就是這個型號或更高級的jc212。”盧文峰拍了拍駕駛臺介紹道。

 聽到這裡，許寧猜測這車可能與611所或132廠有關。