第398章 李柏的狀態出問題了？(第3頁)

 這個賽段拉不開跟李柏的差距。

 弄拉賽段怎麼有機會反超呢？

 難道你們把突圍集團追回來，拿到這個賽段的冠軍。

 就可以幹掉李柏了嗎？

 怎麼可能！

 沒看到李柏跟那些吸盤魚那樣嗎？

 他不拼命，就跟著主集團，吸別人的尾流，怎麼甩也甩不掉！

 幫助李柏縮短時差有什麼好處呢？

 那只是讓李柏重新變得不可戰勝而已！

 石油佬就是不講道理。

 盡幹一些損人不利己的事！

 當然，對於大多數車隊來說。

 主集團的不斷提速，還是篩掉了不少車手。

 比如李柏身邊的隊友們。

 他們這個賽段擔負了不少領騎的任務。

 體力自然也跟不上主集團的節奏。

 慢慢的，李柏的身邊就只剩下了李真和退回來的呂先進。

 但李真也在崔克車隊和英孚教育車隊的連番提速下，終於掉隊。

 這時候，主集團也出現了斷龍的情況。

 李真掉到了後方小的集團裡。

 李柏和呂先進跟在新主集團的尾部。

 他們看著有些難以維繫，似乎隨時都會被甩下來。

 但最後的這十多公里，搖搖欲墜的他們還是緊跟在了主車群之中。

 反而，不知不覺的，兔子就只剩下了兩隻。

 旺蒂車隊的範德霍恩，以及快步車隊的雷恩德林。

 而且，在165公里，最後一個途中衝刺點過去後。

 他們的領先優勢也只剩下25秒！

 這是一個可以“看得到”的距離。

 足以點燃主集團的追擊熱情！

 西瓦科夫越過主集團的所有車手，提速領騎。

 阿聯酋航空再次控場，使得兩隻頑強的兔子所有的掙扎都化作泡影。

 最後8公里！

 兔子被追上。

 也正是因為這段猛攻，主集團再次發生斷龍。

 李柏不但沒有藉著主集團追擊的機會做出點什麼。

 反而他還掉到了第二集團！

 今天他的表現，讓所有觀眾都揪心！

 李柏的狀態真的出問題了？

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